به نقل از «مهر»

زخم های تن گردشگری خراسان‌جنوبی/پروازها دربیرجند فرود نمی آید

تاریخ انتشار: ۲۶ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۲۸۹۴۳

خبرگزاری مهر، گروه استان‌ها: هفته گذشته عزت الله ضرغامی، وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی سفری چند ساعته به خراسان جنوبی داشت. سفری که بسیاری از فعالان حوزه میراث فرهنگی از مدت‌ها قبل منتظر آن بودند.

ضرغامی در این سفر استان را به واسطه بناهای تاریخی ارزشمند و آثار ثبت شده جهانی، قلب میراث فرهنگی کشور دانست.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

میراث فرهنگی خراسان جنوبی از نگاه وزیر

وی مسجد جامع قاین که در گذشته در کنار یک آتشکده بنا شده است را نشان همزیستی افکار و ادیان مختلف در ایران دانست و تأکید کرد که ترویج این میراث فرهنگی ایران هراسی ترویج شده توسط غرب را کاهش می‌دهد.

ضرغامی همچنین با توجه به وجود مسجد شکر و آثار شکست نظامی آمریکا در صحرای طبس، خراسان جنوبی را یکی از مقاصد گردشگری مقاومت دانست.

هر چند همه این موارد نشان از ظرفیت‌های خراسان جنوبی برای جذب گردشگر دارد ولی متأسفانه موانع بی شماری از جمله ضعف در زیرساخت‌های حمل و نقل و نبود تبلیغات کافی در مسیر رونق گردشگری خراسان جنوبی وجود دارد.

شهروندان خراسان جنوبی نیز در این زمینه مطالباتی دارند که شنیدن آن برای برنامه‌ریزی های آتی ضروری است. خبرگزاری مهر نیز بنا بر وظیفه و رسالت خبرنگاری خود پیگیر این مطالبات شد.

ریز و درشت مشکلات گردشگری در خراسان جنوبی

به یکی از مناطق گردشگری شهر بیرجند، منطقه گردشگری بادامشک رفتیم و همان مکان نظر مردم و مطالباتشان را در حوزه گردشگری شنیدیم.

فرشته بارانی از شهروندان خراسان جنوبی که به همراه چند تن از دوستانش به این محیط تفریحی آمده بود در گفت و گو با خبرنگار مهر اظهار کرد: گردشگری در استان مشکلات عدیده ریز و درشت دارد که مساله بزرگ آن نبود خطوط ریلی در مرکز استان و تعداد کم پروازهای فرودگاه بیرجند است.

وی افزود: از مشکلات کوچک حوزه گردشگری همین عدم روشنایی کافی مسیرهای دسترسی به مناطق گردشگری است و به عنوان مثال از دانشگاه آزاد تا روستای بیدخت و از روستای بیدخت تا بادامشک به هیچ وجه روشنایی خوب و مطلوبی وجود ندارد.

گلایه از عدم روشنایی مسیرهای دسترسی به مناطق گردشگری

بارانی افزود: از بیدخت تا منطقه گردشگری بادامشک جاده باریک است که عدم روشنایی کافی رانندگی در شب در این مسیر را بسیار خطرناک کرده است.

مرضیه خسروی از دیگر شهروندان خراسان جنوبی نیز در گفت و گو با خبرنگار مهر گفت: مسجد تاریخی قاین، روستای خراشاد، بیابان لوت، روستای دهسلم با زیبایی‌های بی بدیلی خود، باغ و عمارت جهانی اکبریه و رحیم آباد همه از جاذبه‌های منحصر به فرد خراسان جنوبی و شرق کشور است.

طرح یک سوال تأمل برانگیز

خسروی با تأکید بر اینکه زیر ساخت‌های نامناسب حمل و نقل چوب لای چرخ رونق گردشگری گذاشته است، گفت: حتی برای همین بیابان لوت با توجه به شرایط پروازی فرودگاه بیرجند آیا یک گردشگر ترجیح می‌دهد از خراسان جنوبی وارد بیابان لوت شود و یا تمایل خواهد داشت بی دغدغه با یک پرواز به استان کرمان و یا زاهدان سفر کرده و از آنجا وارد بیابان لوت شود.

این شهروند خراسان جنوبی ادامه داد: البته تبلیغات خوبی برای جاذبه‌های گردشگری خراسان جنوبی نشده است وگرنه باید در این فصل، که فصل گردشگری در لوت است بیش از شرایط فعلی گردشگر می‌داشتیم.

خسروی گفت: در روستاهای خراسان جنوبی بوم گردی‌های متعددی ساخته شده است و زیرساخت‌های اقامتی مطلوبی داریم ولی باید به مردم حتی همین مردم داخل استان معرفی شود.

وی ادامه داد: بسیاری از همین مردم خراسان جنوبی نیز با برخی از آثار تاریخی استان آشنا نیستند و برخی از گردشگران نیز هنگام بازدید از بناهای گردشگری به ویژه در شهر بیرجند با در بسته رو به رو می‌شوند.

این پروازها گردشگر جذب نمی‌کند

حجت کفاشی، رئیس مجمع مطالبه گران خراسان جنوبی با اشاره به تعداد کم پروازهای فرودگاه بیرجند و باطل شدن مکرر این پروازها گفت: وقتی وضعیت پروازهای فرودگاه بیرجند اینگونه است چگونه انتظار ورود گردشگر به خراسان جنوبی را داریم.

وی بیان کرد: این موضوع مطالبه همیشگی مردم بوده است و ما نیز به عنوان مجمع مطالبه گران و از دل خود مردم بارها و بارها این موضوع را پیگیری کرده‌ایم ولی هنوز این مشکل ادامه دارد.

محمد آذرکار از فعالان حوزه گردشگری نیز در این زمینه بیان کرد: سریع‌ترین راه توسعه در خراسان جنوبی مسیر گردشگری دانست.

وی اظهار کرد: خراسان جنوبی از گمنامی رنج می‌برد که باید رسانه‌های ملی، برنامه‌های شایسته‌ای برای عرضه و ارائه توانایی‌های مردمان این استان فراهم کنند.

حتی یک متر اتوبان نداریم

آذرکار وضعیت راه‌های ورودی به استان را از مشکلات پیش‌روی گردشگری دانست و افزود: در سومین استان پهناور کشور حتی یک متر اتوبان و خطوط هوایی نداریم و وضعیت پروازها در استان رضایت‌بخش نیست.

وی گفت: حتی قوانین حاکم در استان اعم از مالیات و تأمین اجتماعی مانند دیگر استان‌های برخوردار بوده که بی‌انصافی در حق مردم استان است و باید برای ساکنان این استان حقوق مرزبانی تعیین شود.

هادی شاه وردی مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی خراسان جنوبی در گفت و گو با مهر اظهار کرد: همه مواردی که در سفر وزیر میراث فرهنگی به استان طرح موضوع شد مورد رسیدگی قرار خواهد گرفت که از آن جمله بحث حریم برخی از اماکن تاریخی خراسان جنوبی است.

مهمترین مانع رونق گردشگری از نگاه مدیر کل

وی بیان کرد: به نظر من یکی از بزرگترین مؤلفه‌ها در رونق گردشگری خراسان جنوبی بحث معرفی جاذبه‌های گردشگری است که در این زمینه در سنوات گذشته خوب کار نکرده‌ایم و باید بیش‌تر از این در این خصوص فعالیت داشته باشیم.

مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی خراسان جنوبی گفت: یکی از مهمترین عواملی که در رونق گردشگری به استان تأثیر منفی گذاشته مشکلات زیر ساختی در حوزه حمل و نقل چه در حوزه پرواز و چه خطوط ریلی است که در هر دو مورد مشکل داریم.

پیگیری برای تأمین اعتبار پروژه‌های زیرساختی

شاه وردی با اشاره به گلایه برخی از شهروندان در زمینه عدم روشنایی کافی برخی مسیرهای گردشگری یادآور شد: به دنبال تأمین اعتبار برای اجرای پروژه‌های زیرساخت‌های گردشگری از جمله روشنایی مسیرهای گردشگری هستیم

همان طور که در ابتدای گزارش مطرح شد، وزیر میراث فرهنگی در سفر خود به خراسان جنوبی استان را قلب گردشگری ایران دانست ولی این سوال در ذهن مردم مطرح است که آیا اختصاص اعتبارات به خراسان جنوبی در حوزه گردشگری و میراث فرهنگی نیز متناسب با این عنوان است و یا تنها در سخن بر ظرفیت‌های بی بدیل گردشگری استان تأکید وجود دارد.

مردم خراسان جنوبی افرادی مهمان دوست و صمیمی هستند و این ویژگی‌ها آنان را برای پذیرایی از گردشگران آماده کرده است ولی صد افسوس که موانع بی شمار و سنگ‌های در مسیر گردشگری فراوان است.

کد خبر 5993676

منبع: مهر

کلیدواژه: میراث فرهنگی خراسان جنوبی گردشگری بیرجند بارش برف بوشهر تبریز برف روبی اردبیل کرمانشاه انتخابات مجلس شورای اسلامی خطبه های نماز جمعه ایلام همدان اصفهان برف و کولاک استان کردستان آیین اعتکاف گردشگری خراسان جنوبی خراسان جنوبی فرودگاه بیرجند حوزه گردشگری رونق گردشگری میراث فرهنگی عدم روشنایی بیابان لوت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۲۸۹۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

چرا تنها سایت موزه غرب کشور عاقبت به خیر نشد

خبرگزاری مهر، گروه استان‌ها- آزاده صفی: سال ۲۰۱۸ پس از انتخاب همدان به عنوان پایتخت گردشگری کشورهای آسیایی، مسئولان استانی برای آماده‌سازی شهر و استقبال از این رویداد، دست به احداث، بهسازی و مرمت برخی از آثار و اماکن زدند که طرح پیاده‌راه‌سازی خیابان‌های بوعلی و اکباتان و میدان مرکزی شهر از این دست بود.

در حین اجرای این عملیات، اشیای تاریخی از میدان مرکزی شهر همدان کشف شد که سر و صدا و حواشی بسیاری را به همراه داشت. پس از کشف این اشیا اداره‌کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی استان به همراه شهرداری همدان وعده ساخت سایت‌موزه را در این مکان دادند.

حواشی گریبانگیر همیشگی سایت موزه همدان

از سال ۱۳۹۶ تا سال ۱۴۰۱ که از طراحی تا بهره‌برداری سایت موزه به طول انجامید، این موزه که روزی قرار بود به عنوان یک اثر شاخص در مرکز شهر همدان خودنمایی کند و تاریخ این کهن‌شهر را به رخ گردشگران بکشد همچنان درگیر حواشی فراوان بود و حتی حواشی، پس از بهره‌برداری نیز دست از سر سایت موزه برنداشت و تا امروز نیز ادامه دارد.

احداث سایت موزه با همکاری سه مجموعه میراث‌فرهنگی، شهرداری و راه و شهرسازی و کشمکش بین این دستگاه‌ها از جمله معضلاتی بود که چند سال گریبانگیر پروژه بود و مدت‌ها پروژه را در سکوت عمرانی نگاه داشت و خبری از اجرای آن نبود.

در سال ۹۷ که سایت موزه گرفتار کشمکش اداری بود عباس صوفی؛ شهردار وقت همدان گفته بود که برای به نتیجه رسیدن پروژه و ساخت بنا، باید میراث‌فرهنگی و راه و شهرسازی، بودجه مورد نیاز را در کار تزریق کنند تا شهرداری بتواند عملیات عمرانی را ادامه دهد.

محمدحسین مرادی؛ معاون وقت بازآفرینی شهری و مسکن اداره‌کل راه و شهرسازی استان همدان نیز در این زمینه گفته بود این اداره وظیفه‌ای در قبال تأمین بودجه و اعتبار پروژه احداث سایت‌موزه میدان مرکزی همدان ندارد.

همان زمان کامران گردان؛ رئیس وقت شورای شهر همدان نیز درباره پروژه گفته بود که سه‌گانگی در سه نهاد میراث‌فرهنگی، راه و شهرسازی و شهرداری همدان از دلایل عمده طولانی شدن روند این پروژه است.

احمد ترابی؛ معاون وقت میراث‌فرهنگی همدان نیز همان زمان از رکود در روند ساخت پروژه سایت موزه میدان مرکزی همدان خبر داده و گفته بود این پروژه در همان مرحله‌ای که بوده، قرار داشته و پیشرفتی نکرده است و تنها آثار و اشیا تاریخی کشف شده به موزه اداره‌کل میراث‌فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری منتقل شده است.

سایت موزه همدان قبرستان وعده‌های بی عمل مدیران

جدا از رکود طولانی پروژه و کشمکش بین دستگاه‌های مربوطه، وعده و وعیدهای بسیاری برای اتمام پروژه داده شد و سال‌ها سایت موزه میدان مرکزی همدان به قبرستان وعده‌های بدون عمل مدیران تبدیل شد و سرانجام اداره‌کل راه و شهرسازی از این پروژه کنار گذاشته شد و میراث‌فرهنگی و شهرداری اتمام پروژه را عهده‌دار شدند.‌

پس از آن نیز «افتتاح سایت موزه همدان در ماه‌های آینده» بارها تیتر رسانه‌ها شد و خلاصه این پروژه، پس از طی کردن هفت‌خان رستم شهریورماه ۱۴۰۱ و در سکوت خبری و ناباوری فعالان میراث‌فرهنگی و گردشگری افتتاح شد و در نهایت مدیریت آن به شهرداری واگذار شد.

باوجود اینکه انتظار می‌رفت افتتاح این مکان شاخص در میدان دیدنی همدان، میدان‌داری کند و به رونق گردشگری منجر شود اما حاشیه‌های بعد از افتتاح آنقدر قوی شد که تمام حواشی ساخت سایت موزه را از ذهن‌ها پاک کرد.

سایت موزه، محل وقوع معضلات اجتماعی در میدان مرکزی شهر

خلاصه اینکه پس از افتتاح هم گره از بخت تنها سایت موزه غرب کشور باز نشد و هر روز حاشیه‌هایش بیشتر از قبل شد و این حواشی تا جایی پیش رفت که حالا این موزه در میدان مرکزی شهر همدان به محلی برای وقوع انواع معضلات اجتماعی تبدیل شده است.

تأمین نیروی متخصص مانند موزه‌دار و راهنمای گردشگری، مهمترین مشکلات سایت موزه است که پس از گذشت یکسال و نیم از افتتاح، هنوز محقق نشده و گویا عزمی بر رفع این مشکل بزرگ نیز وجود ندارد. از طرفی شهرداری همدان فاقد این نیروهای متخصص است و از طرف دیگر میراث‌فرهنگی با کمبود شدید نیروی انسانی مواجه است و این معضلات وضعیت سایت موزه را به کلافی سردرگم تبدیل کرده است.

با وجود اینکه استقبال از سایت موزه در ایام خاص مانند تعطیلات و مناسبت‌ها چشمگیر است و گردشگران تمایل بالایی به بازدید از آن نشان می‌دهند اما این مکان همچنان فاقد استانداردهایی مانند راهنمای گردشگری و موزه‌دار است و آنطور که باید در معرفی تاریخ همدان به گردشگران موفق عمل نکرده است.

جای خالی راهنمای گردشگری و موزه‌دار در تنها سایت موزه غرب کشور

در سایت موزه میدان مرکزی شهر همدان که با عنوان عریض و طویل تنها سایت موزه غرب کشور شناخته شده است آثاری از دوران ماد، اشکانی و پایه ستون‌های دوره هخامنشی تا دوره اسلامی وجود دارد که نشان می‌دهد حدود ۳ هزار سال در لایه‌های مختلف آن زندگی وجود داشته و تاکنون نیز مهمترین میدان شهر همدان باقی مانده است.

بنابراین این موضوع می‌تواند اصلی‌ترین دلیل و ادعا باشد که این حجم از تاریخ و تمدن هنوز در شهر زنده است و اگر آنها را به تماشای مخاطبان بگذاریم در جذب گردشگر تأثیرگذار خواهد بود، اما متأسفانه هنوز عزمی بر مدیریت صحیح این مکان در همدان شکل نگرفته و سایت موزه به محلی برای وقوع معضلات اجتماعی تبدیل شده است.

کد خبر 6090742